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弁護士小室光子の記録です

福知山線の事故車両の運転士さんの状態について、
「伊丹を出た段階では頭真っ白だったと思いますよ・・・」
と、ある運転士さんがテレビで言ってた。

伊丹に入る時点ですでに30秒遅れていた上に、
オーバーランでさらに1分の遅れ。
30秒遅れてる!まずい!と思っていたところに、ミスを
重ねたわけで、「日勤教育」とかによるプレッシャーで
あせって頭真っ白・・・は想像に難くないよね。

そういう心理状態ゆえの、一瞬の判断ミスで自分だけでなく
たくさんの人の命を奪うことにつながるんだもんね・・・。
電車の運転士に限らないけど。

で、何が言いたいかというとですね。
たかが択一試験で頭が真っ白になっても、どうってことはない、
ってこと。
誰かの命を奪ってしまうわけでもなければ、自分の命に
直接関るわけでもない。
時間は限られているけど、深呼吸するくらいの余裕はある。

そんなことを考えた今日でした。


4月29日の勉強
・総択第2回

4月30日の勉強
・総択の復習
・3科目の択一過去問
・判例読み
合計5時間9分

5月1日の勉強
・F択とその復習
・情報シート読み
・判例読み
合計7時間37分

TITLE: 福知山線事故関連 URL: http://blog.goo.ne.jp/og_liam/e/e8500d6b5bfef7918ee6b51e84e39ecf IP: BLOG NAME: さそり座のさそり座は DATE: 05/03/2005 00:13:08 ◆福知山線に宝塚線という愛称を付けたのは…(2005-04-26) 脱線事故なぜ起きた? 運転・車両、惨事の芽は (朝日新聞) - goo ニュース 前日の補足をすると、昔は上り(尼崎方面)方向だけは脱線現場で カーブせず真っ直ぐ進み、尼崎駅に入る所でカーブするルートでした。 地図とかヘリなどの映像を見ると例のマンションの手前から尼崎駅 までの辺りは名残がありますね…。 福知山線は大阪駅に繋がる路線なのに、約25年前まで単線区間、 電車で無くディーゼル機関車が旧型客車を引いて走ってる線でした...
2005.05.02 / Top↑
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